ПОНЯТИЕ ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА И ЕГО РОЛЬ В ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ СИСТЕМАХ

Пётр Геннадьевич Атаев

doi:10.35634/2412-9518-2019-29-4-549-554

Пётр Геннадьевич Атаев
- ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский университет ИТМО»

DOI: https://doi.org/10.35634/2412-9518-2019-29-4-549-554

Ключевые слова: внеуличный транспорт, рельсовый транспорт, городская железная дорога, пригородно-городские электропоезда, городской электрический транспорт, агломерация

Аннотация

Развитие городских агломераций связано с решением вопросов размещения территориальных зон и обеспечения их транспортной доступности. Необходимо определить место пригородно-городского железнодорожного транспорта в системе городского пассажирского транспорта с точки зрения экономической географии. Объектом исследования был выбран внеуличный транспорт городских агломераций. В рамках работы были решены следующие задачи: проведена классификация общественного транспорта, выявлены факторы, определяющие возможность использования различных видов транспорта и выполнено их ранжирование. Анализ современной научной литературы и нормативных актов выявил противоречия между принятым в законодательстве понятием «внеуличный» и формируемой традицией применения данного термина к железнодорожному транспорту. Выявлены следующие факторы эффективности внеуличного транспорта: повышение скорости корреспонденций, обеспечение связанности других видов транспорта, обслуживание всей территории агломерации.

Литература

1. Киселев И. П. Внеуличный транспорт современных городов: к вступлению в силу нового федерального закона // Транспорт Российской Федерации. 2018. № 5 (78). С. 7-12.
2. Килина Е.Ф., Кукина И.В., Липовка А.Ю. Принципы создания модели развития системы электрического транспорта в городской среде (на примере города Красноярска) // Изв. Казан. гос. архитектурно-строительного ун-та. 2019. № 1 (47). С. 109-120.
3. Мамаев Т.Э., Ковалева Н.А. Железнодорожный транспорт в мегаполисе как фактор роста и устойчивости социально-экономического развития // Инженерный вестник Дона. 2015. №4. URL: http://ivdon.ru/ru/ magazine/archive/n4p2y2015/3471 (дата обращения 26.11.2019).
4. Метёлкин П.В., Мурашов В.А., Коробкин С.Е. Перспективы развития Московского железнодорожного узла // Вестн. транспорта. 2011. № 4. С. 2-7.
5. Вакуленко С.П., Евреенова Н.Ю. Техническое оснащение и технология работы транспортно-пересадочных узлов, формируемых с участием железнодорожного транспорта: учеб. пособие. М.: МИИТ, 2015. 195 с.
6. Власов Д.Н. Научно-методологические основы развития агломерационных систем транспортно-пересадочных узлов: на примере Московской агломерации: дис.. докт. техн. наук: 05.23.22. М., 2013. 444 с.
7. Атаев П.Г., Геллер Р.М., Липаткин Д.В. Методика анализа дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на примере Санкт-Петербурга // Транспорт Российской Федерации. 2019. № 5 (84). С. 50-53.